265/65 R17 110Q Radburg Simex Extrem (resapat)

265/65 R17 110Q Radburg Simex Extrem (resapat)

Dimensiuni:

• Latime: 265 mm
• Inaltime: 65
• Diametru: 17 inch
• Dimensiune Completa: 265/65 R17 110Q: max.160km/h

Caracteristici:

• • Producator: RADBURG
  • Indice de greutate: 110
  • Indice de viteza: Q: max.160km/h
  • Marcaje: M+S si Fulg
  • Model: Simex Extrem

  265/65 R17 110Q Radburg Simex Extrem (resapat):

  Caracteristici principale:

  • Dimensiuni: 265/65 R17
    • 265: Lățimea anvelopei în milimetri. Este o anvelopă lată.
    • 65: Raportul de aspect al talonului, exprimat ca procent din lățime (65% din 265 mm). Aceasta indică un talon relativ înalt, oferind un bun confort la rulare și o capacitate sporită de absorbție a șocurilor pe teren accidentat.
    • R17: Diametrul interior (al jantei) în inci.
  • Indice de sarcină: 110 – Acesta indică sarcina maximă pe care o poate suporta anvelopa la viteza maximă specificată. În acest caz, 110 corespunde unei sarcini maxime de 1060 kg per anvelopă.
  • Indice de viteză: Q – Acesta indică viteza maximă la care anvelopa poate fi utilizată în siguranță. În cazul lui Q, viteza maximă este de 160 km/h.
  • Model: Simex Extrem – Acesta este un profil de bandă de rulare extrem de agresiv, legendar în lumea off-road-ului. Este conceput pentru tracțiune maximă în condiții severe de noroi, zăpadă adâncă, teren stâncos și alte suprafețe dificile. Este caracterizat de crampoane mari, proeminente și distanțate.
  • Producător/Marca resapată: Radburg – Acesta este un producător de anvelope resapate. Anvelopele resapate folosesc o carcasă (structura internă a anvelopei) veche, peste care se aplică o nouă bandă de rulare (în acest caz, profilul „Simex Extrem”).
  • Tip: Anvelopă resapată Extremă – profilul „Simex Extrem” este practic un Mud-Terrain (M/T) pur-sânge, sau chiar un profil extrem pentru off-road sever. Este destinată în primul rând utilizării off-road, cu compromisuri semnificative pe șosea.
  • Potrivit pentru: Vehicule 4×4 robuste, preparate pentru off-road extrem, care rulează predominant pe teren accidentat și mai puțin pe asfalt.

  Beneficii potențiale:

  • Tracțiune excepțională în condiții extreme: Profilul „Simex Extrem” este renumit pentru capacitatea sa de a „mușca” în noroi adânc, zăpadă mare și pietre.
  • Auto-curățare excelentă: Spațiile largi dintre crampoane permit eliminarea rapidă a noroiului și a zăpezii, menținând tracțiunea.
  • Rezistență sporită la perforări: Crampoanele mari și robuste pot oferi o anumită protecție împotriva obiectelor ascuțite pe teren.
  • Cost potențial mai mic: Fiind o anvelopă resapată, prețul este de obicei mai mic decât cel al anvelopelor noi, cu profil similar.
  • Aspect agresiv: Oferă un aspect foarte robust și capabil vehiculului.

  Aspecte de luat în considerare:

  • Performanță pe șosea (asfalt): Aceasta este principalul dezavantaj. Anvelopele cu profil „Simex Extrem” sunt foarte zgomotoase pe asfalt, pot oferi o aderență redusă pe carosabil umed (mai ales la viteze mari) și o manevrabilitate mai puțin precisă.
  • Confort la rulare: Nivelul de confort este redus semnificativ din cauza profilului agresiv și a zgomotului.
  • Consum de combustibil: Rezistența la rulare este mult mai mare decât la o anvelopă de șosea, ducând la un consum crescut de combustibil.
  • Durabilitate (pentru resapate): Durata de viață a unei anvelope resapate depinde foarte mult de calitatea carcasei folosite și de procesul de resapare. Pot fi mai predispuse la dezechilibre sau la separarea benzii de rulare în cazuri rare.
  • Legislație: Verificați dacă utilizarea anvelopelor resapate este reglementată în zona dumneavoastră sau dacă există restricții pentru profilurile atât de agresive pe drumurile publice.

  Recomandări:

  • Verificați întotdeauna starea carcasei anvelopei resapate înainte de achiziție, dacă este posibil.
  • Asigurați-vă că dimensiunile și indicii (sarcină și viteză) sunt compatibile cu specificațiile vehiculului dumneavoastră.
  • Aceste anvelope sunt recomandate doar pentru utilizare predominant off-road. Dacă rulați frecvent pe șosea, ar trebui să luați în considerare un profil A/T mai puțin agresiv sau chiar o anvelopă de șosea (Highway Terrain – H/T).
  • Montajul și echilibrarea pot fi mai dificile pentru anvelopele resapate și cele cu profil agresiv. Apelați la un service de montare anvelope în Piatra Neamț, specializat în anvelope 4×4.

  În concluzie, anvelopa 265/65 R17 110Q Radburg Simex Extrem (resapat) este o soluție economică și extrem de performantă pentru pasionații de off-road care necesită tracțiune maximă în condiții dificile. Totuși, compromisurile pe șosea sunt considerabile, iar calitatea unei anvelope resapate trebuie evaluată cu atenție.

  Anvelope RADBURG cu marcajele M+S si Fulg:

  Marcajele M+S si Fulg pe anvelope de Toate Anotimpurile de la producatorul RADBURG indica performanta acestora in conditii de iarna, dar exista diferente importante intre ele. Iata o descriere a fiecarui marcaj:

  Anvelope Toate Anotimpurile 265/65 R17 110Q: max.160km/h M+S (Mud and Snow):

  • Semnificatie: „Noroi si Zapada”. Indica faptul ca anvelopa este proiectata sa ofere o performanta mult mai buna pe noroi si zapada usoara in comparatie cu o anvelopa standard de vara.
  • Reglementari: Nu exista un standard specific de performanta pentru anvelopele M+S, ceea ce inseamna ca producatorul RADBURG poate utiliza acest marcaj pe o gama larga de anvelope, inclusiv pe unele anvelope all-season sau chiar de vara cu performante limitate pe zapada.
  • Recomandari: Anvelopele M+S pot fi o optiune pentru zonele cu ierni blande, unde zapada si gheata sunt rare. Cu toate acestea, pentru conditii de iarna severe, cu zapada abundenta si gheata, se recomanda anvelopele cu marcajul 3PMSF.

  Anvelope cu 3PMSF (Three-Peak Mountain SnowFlake):

  • Semnificatie: Simbolul cu un fulg de nea in interiorul unui munte cu trei varfuri. Certifica faptul ca anvelopa a trecut un test standardizat de performanta pe zapada, demonstrand o aderenta superioara in conditii de iarna.
  • Reglementari: Anvelopele 3PMSF trebuie sa indeplineasca cerinte specifice de performanta pe zapada, garantand o aderenta si o franare mai bune in comparatie cu anvelopele M+S.
  • Recomandari: Anvelopele 3PMSF sunt recomandate pentru zonele cu ierni severe, cu zapada abundenta si gheata. Acestea ofera o siguranta sporita in conditii de iarna, asigurand o aderenta optima, o franare eficienta si o manevrabilitate superioara pe zapada si gheata.
  • Pentru o siguranta optima in timpul iernii, se recomanda alegerea anvelopelor cu marcajul 3PMSF, in special in zonele cu zapada abundenta si gheata.